Компания SRT представила новую модификацию гоночного «Вайпера» – GT3-R, предназначенную для марафона «24 часа Ле-Мана» и оцененную в 459 тысяч долларов. Суперкар, по словам разработчиков, является логическим продолжением модели GTS-R, которая три раза подряд в своей категории побеждала в знаменитой суточной гонке – в 1998, 1999 и 2000 годах. «Вайпер» для «Ле-Мана» получил модернизированный 8,4-литровый бензиновый двигатель V10, отдача которого по сравнению с гражданским суперкаром возросла с 640 до 690 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличился с 812 до 868 Нм. Мотор работает в паре с шестидиапазонной секвентальной коробкой передач Xtrac с возможностью смены ступеней подрулевыми лепестками и гоночным многодисковым сцеплением. Кроме того, суперкар получил новый аэродинамический обвес кузова, шестипоршневыми передними и четырехпоршневыми задними тормозными суппортами, легкосплавными колесными дисками, каркасом безопасности и гоно ... Читать дальше »

В ходе британской автовыставки Salon Prive, прошедшей в старинном особняке Syon House, голландская компания Vencer поделилась новыми, на сей раз организационными подробностями, о своей первой модели – суперкаре Sarthe. Среднемоторное двухместное купе будет собираться в количестве 10-15 экземпляров ежегодно, и продаваться по цене от 265 000 евро (350 000 долларов), без учета уплаты всех необходимых налогов. Продажи новинки стартуют в скором времени. Новый суперкар Vencer Sarthe обладает выдающимися скоростными характеристиками, добиться которых удалось за счет установки мощного 510-сильного 6,2-литрового двигателя V8 и обильного использования легких сплавов в сочетании с композитными материалами. Шасси авто выполнено из высокопрочной стали, каркас безопасности изготовлен из хромомолибдена, пол и задний подрамник сделаны из алюминия, а кузовные панели полностью состоят из углеродного волокна. 45% массы 1390-килограммового автомобиля приходится ... Читать дальше »

Новое поколение немецкого суперкара, по слухам, станет первой в мире серийной машиной, где пружины подвески будут сделаны не из металла. Это – полноценная техническая сенсация, так как реальной альтернативы металлу при производстве этих деталей не было в течение добрых ста лет. Audi R8 второго поколения, появление которой на публике ожидается в 2015 году, в общем и целом будет представлять собой продукт эволюционного развития идей, заложенных в выпускающуюся сейчас машину. Новый автомобиль по своим размерам и пропорциям будет близок к "старому", а моторы будут представлять собой модернизированные версии использующихся сейчас агрегатов. Мощность двигателей подрастет примерно на 25 л.с. – таким образом V-образная "восьмерка" будет развивать порядка 450 л.с., а V-образная "десятка" - около 570 л.с. Портал Auto Express сообщает, что оба мотора будут укомплектованы помогающими снизить расход топлива системой "старт-стоп" и функцией отключения час ... Читать дальше »

По информации британского издания Autocar, компания Bugatti ведет работу над новой версией своего суперкара Veyron. На сей раз французы готовят нечто фантастическое – они хотят значительно облегчить автомобиль (вес снизится примерно на 200 кг), а турбированный двигатель начнет выдавать… более 1500 л.с.! О максимальной скорости этого автомобиля пока говорить рано – скорее всего, она будет ограничена не возможностями двигателя, а характеристиками шин. Однако если создатели «резины» решат проблему, то новый Veyron будет способен преодолевать отметку в 450 км/ч. Цена? Тут тоже пока больше вопросов, чем ответов. Но в Autocar уверяют, что новая машина будет стоить… 5,8 млн евро! 

Список самых быстрых автомобилей планеты, способных достигать максимальной скорости в 400 км/ч, в скором времени пополнится еще одним суперкаром от бельгийской компании Minerva. Речь идет о новом автомобиле под названием J.M. Brabazon, что соответствует инициалам и фамилии прославленного английского гонщика начала XX века Джона Мура Брабазона. Спортивное купе получит мощную гибридную силовую установку и множество инновационных технологий, которые позволят добиться отличных показателей производительности. Возрожденная автомобилестроительная компания Minerva, основанная в 1900 году, намерена оснастить свою новую модель 12-цилиндровым твин-турбо бензиновым двигателем и парой электрических моторов. ДВС будет вращать задние колеса, а электродвигатели - передние. На выбор водителя предлагается пять режимов работы гибридной установки: «обычный», «экономичный», «безопасный», «спортивный» и «гоночный». Minerva J.M. Brabazon получит секвентальную тран ... Читать дальше »

И в этом нет ничего удивительного, ведь у испанцев уже есть двукратный чемпион «Формулы 1» Фернандо Алонсо, гоночные трассы в Барселоне и той же Валенсии, и даже гражданские SEAT’ы позиционируются как автомобили с ярко выраженным спортивным характером. Так почему же не быть испанскому суперкару? Кузов GTA Spano в роскошном желтом окрасе изготовлен из карбонового волокна и кевлара, при этом масса монокока не превышает 56 кг, а в целом вес автомобиля составляет 1350 кг. И виной тому тяжеленный 6,4-литровый V10 с двумя турбонагнетателями, выдающий 900 сил и 1000 Нм максимального крутящего момента. Показатели могли бы быть и выше, если бы их не ограничивала коварная электроника. Впрочем, динамика и без того впечатляюща: до сотни болид разгоняется за 2,9 секунды при максимальной скорости 350 км/ч. А помогают ему в этом 7-ступенчатая секвентальная коробка передач и низкий коэффициент аэродинамического сопротивления. Кроме того, мощность можно регу ... Читать дальше »

В этой статье мы хотим познакомить наших читателей с одним из самых уникальных суперкаров в мире - итальянским купе Lamborghini Aventador LP900 SV Spezial Version от немецкого тюнера DMC. Автомобиль, которому посвящена эта статья, является вторым из десяти суперкаров, построенных компанией DMC. Подобно прототипу под номером «0» и первой производственной версии под номером «1», второй тюнингованный «Авентадор» получил новый обвес кузова и сильно модифицированный мотор, мощность которого была увеличена на 200 лошадиных сил. Герой этой статьи обладает белым кузовом и контрастными карбоновыми деталями аэродинамического обвеса, покрытыми бесцветным лаком. Агрессивности экстерьеру авто придают массивный передний бампер, боковые юбки, видоизмененный задний бампер и большой спойлер крышки моторного отсека. Эксклюзивный суперкар также имеет черные колесные диски, эмблемы DMC и узкую черную полосу, проходящую вдоль верхней части кузова. Доработанный 6 ... Читать дальше »

Австралийский бизнесмен Пол Халстед, владеющий дизайнерской и инжиниринговой фирмой HAL, показал первые наброски своего будущего суперкара, технические характеристики которого будут сопоставимы, а то и превзойдут Bugatti Veyron. Подобных «конкурентов» за последние годы появилось около десятка и, разумеется, ни один из них не только не смог составить достойную конкуренцию культовому французскому гиперкару, но и вообще дойти до стадии серийного производства. Пол Халстед прекрасно понимает всю бесперспективность своей затеи, поэтому сразу заявил, что его проект – не коммерческий. А машину он строит лишь для того, чтобы продемонстрировать потенциал его компании HAL. Впрочем, если найдутся потенциальные покупатели, то он сможет специально для них изготовить несколько суперкаров. Автомобиль пока не получил официального названия и с технической точки зрения не является чем-то из ряда вон выходящим. Единственно, что необычно в суперкаре HAL, так эт ... Читать дальше »

Компания Bentley представила на Фестивале скорости в Гудвуде серийный вариант гоночного автомобиля Continental GT3, воплощающий одноименный концепт, показанный в 2012 году на автошоу в Париже. Под капотом Bentley Continental GT3 разместился 4,0-литровый битурбомотор V8, развивающий 610 л.с. мощности, что более чем на 100 л.с. больше, чем у гражданской модификации двигателя. Мотор работает в паре с 6-ступенчатой секвентальной трансмиссией Xtrac, которая через карбоновый карданный вал передает крутящий момент на заднюю ось с дифференциалом повышенного трения. Внешне гоночный Bentley Continental GT3 отличается аэродинамическим обвесом, который должен обеспечивать максимальную прижимную силу. В частности, автомобиль получил капот, бамперы, крышку багажника, антикрыло, пороги и крылья, сделанные из углепластика. Общая масса новинки — 1300 кг. Помимо этого, купе оснастили подвеской с регулируемыми амортизаторами, шестипоршневыми тормозными механи ... Читать дальше »

Американское тюнинговое ателье Hennessey Performance поделилось сведениями об одной из самых ожидаемых программ послепродажной настройки спорткара Chevrolet Corvette C7 Stingray. При помощи тюнинг-пакета выходную мощность нового двигателя V8 можно поднять на 150, 250, 350 или даже 550 лошадиных сил. Вдобавок к апгрейду двигателя тюнеры предлагают позаботиться об остальных основных технических узлах автомобиля, а также освежить отделку интерьера. Опционально владельцам последнего поколения популярного спорткара станут доступны различные детали внешнего тюнинга. Пакеты HPE600 и HPE700, позволяющие увеличить производительность 455-сильного 6,2-литрового агрегата до 600 и 700 лошадей, делают это в первую очередь благодаря механическому нагнетателю Eaton TVS R2300. В первом случае помимо компрессора мотор получает еще усовершенствованную систему впуска и новое программное обеспечение электронного блока управления, в то время как во втором случае ... Читать дальше »